“當初就不該建！”廣西爛尾輕軌被拆，市民吐槽：又浪費了一次錢

海報新聞記者 文露漪 儀首歌 廣西柳州報道

近期，廣西柳州爛尾輕軌項目因遺留大量墩柱未批先建、影響交通和居民生活被拆除，而曾經力推該輕軌項目的柳州市委書記、市長已經落馬。曾經，該項目承載著柳州人的“輕軌夢”，如今項目爛尾留下的大量墩柱則被當地人稱為“幻想柱”。當地人如何看待拆除工程？11月9日，海報新聞記者來到廣西柳州實地探訪。

柳州“幻想柱”

據柳州日報報道，柳州軌道交通1號線試驗段2016年12月在柳州火車站東廣場開工。實際上，開工時該項目并未拿到“準生證”。2017年6月，柳州軌道交通2號線開始建設。當時，擔任柳州市委書記的是鄭俊康，擔任柳州市市長的是吳煒。

如今，鄭俊康、吳煒均已落馬，柳州的輕軌項目也早已停工，只是在柳州柳石路、桂柳路等道路中留下了各式各樣的“輕軌遺址”。11月4日，廣西柳州市軌道交通投資發展集團有限公司發布施工通告稱，決定拆除位于桂柳路北側的墩柱及搭建的附屬設施，

在很多柳州人心中，這些“輕軌遺址”帶給他們的回憶并不美好?！傲荨p軌’是2016年建的，沒幾年就停工了。建輕軌本身應該是為了方便市民，結果這個輕軌大部分都不經過市中心?！绷荼镜厝肃嵢A（化名）說。

鄭華回憶，輕軌建設的那段日子，柳石路路面單向只開了兩條車道，從機場經過柳石路到市區，約20公里的路堵車得堵三四個小時。停工后的一段時間，輕軌項目途經的道路仍維持施工原狀，很多市民提出意見后，才拆除施工圍擋拓寬路面。

“當初就不應該建，現在拆又浪費了一次錢！”鄭華說。

來源：海報新聞