深中通道開通等原因致通行費收入減少，粵高速A前三季營收同比下降5.03%

深圳商報·讀創客戶端記者 穆硯

10月24日晚間，廣東省高速公路發展股份有限公司（以下簡稱“粵高速A”或“公司”）發布2024年第三季度報告。公司前三季度實現營業收入35.02億元，同比下降5.03%；歸屬于上市公司股東的凈利潤13.56億元，同比增長0.01%。10月25日，粵高速A在接受多家投資者的特定對象調研時表示，營業收入下降主要原因是廣惠高速因受周邊路網和高鐵的分流影響通行費收入減少；京珠高速廣珠段受深中通道開通的影響，通行費收入減少。

粵高速A公告截圖

報告顯示，2024年三季度公司營業收入為12.71億元，同比下降5.64%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.01億元，同比增長6.45%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為5.15億元，同比增長5.21%?；久抗墒找鏋?.24元，增幅為4.35%。

在資產方面，截至三季度末，公司總資產達到223.06億元，較年初增長4.39%；歸屬于上市公司股東的所有者權益為102.02億元，增幅為3.59%。

在前三季度的財務數據中，營業收入為35.02億元，同比下降5.03%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為13.56億元，微增0.01%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為13.99億元，同比下降0.31%。經營活動產生的現金流量凈額為25.32億元，同比下降15.42%。

投資者在調研中詢問，公司三季度營業收入下降，但歸母凈利潤略增，原因是什么？粵高速A回答：營業收入下降主要原因是：(1)廣惠高速因受周邊路網和高鐵的分流影響通行費收入減少；(2)京珠高速廣珠段受深中通道開通的影響，通行費收入減少。歸母凈利潤增加主要原因公司是去年5月收到廣樂高速分紅，今年8月收到分紅；分紅錯期造成投資收益同比差異。

關于深中通道建成通車對廣珠東路段的影響，粵高速A表示，深中通道的開通，改變了區域路網的結構，對京珠高速廣珠段有一定的影響。從7、8、9三個月份通行數據看，深中通道開通后京珠高速廣珠段通行費收入同比有一定的下降，但影響程度在逐月降低,總體影響程度需待進一步跟蹤和評估。

粵高速A透露，三季度公司控股路產客貨車比例沒有明顯變化。

粵高速A還向投資者了介紹公司各路段的改擴建進展情況。(1)京珠高速廣珠段改擴建工程其中一段(中山城區至珠海段)已于2024年9月建成完工通車，其余路段按計劃在2027完成；(2)江中高速改擴建工程已全線完工通車，目前正在申請調整收費標準和核定收費年限；(3)粵肇高速改擴建工程按計劃實施；(4)惠鹽高速改擴建工程按調整后投資規模實施，計劃2024年內完成主線通車。(5)廣惠高速改擴建正在開展政府核準的前期工作。

審讀：汪蓓